日産／e-POWERで世界戦略

[日産は機種6割減、三菱自動車は撤退　ガソリンエンジン縮小へ - 日本経済新聞](https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC030AI0T00C23A9000000/)

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少し前に日産は新規エンジン開発やめるとか読んだことあるけど、とうとうエンジン駆動車からの撤退も来ましたね。
当面はいわゆるシリーズハイブリッドのeパワーで行くんでしょうか。これだと電気が足りない国でも行けますから。

このタイプだと発電用エンジンはロータリーのほうが効率良いかも（排気ガスは？）